Премьер-министр России Владимир Путин показал недавно купленный внедорожник "Нива". На автомобиле, окрашенном в камуфляжные цвета, премьер въехал во двор своей резиденции в Сочи, сообщает РИА Новости. Путин заявил, что одним из предназначений "Нивы" станет рыбалка.

В ответ на вопросы журналистов Путин заявил, что проехал на новом внедорожнике всего 300 метров, но пробег машины достиг уже 270 километров. Премьер рассказал, что его "Нива" была куплена в улучшенной комплектации. Какие именно изменения были внесены в оснащение машины, кроме улучшенной резины, Путин не пояснил, но он сообщил, что автомобиль в таком виде поставляется серийно. "Это специальная комплектация. Но не для меня лично, а они именно в такой комплектации выпускаются серийно", - подчеркнул он. Однако стоимость машины Путин не озвучил.

Репортеры, проехавшие на внедорожнике Путина по двору отметили, что автомобиль очень динамичный. Одна из журналисток, сделав круг около фонтана, пошутила, сказав, что для блондинки машина также подходит. Турецкий журналист, опробовавший автомобиль, не поверил, что это обычная "Нива". "Это правда "Нива"?", - удивленно спросил он. "Нива", - ответил премьер.

Владимир Путин заявил, что если бы автомобиль пригнали в пятницу, а не в субботу, то он бы прокатил на своем внедорожнике премьер-министра Италии Сильвио Берлускони.

Премьер также заявил, что "Нива" поставляется во многие страны. "Она продается достаточно широко во всех странах мира. Это из всей линейки "АвтоВАЗа" самая продаваемая в мире машина", - отметил премьер.

Лента.ру

Белая ледяная равнина проторена самыми разными машинами, созданными для совершенно иных целей - квадроциклами, снегоходами и легкими джипами, потому что только они способны доставить рыболова к заветной лунке. А, если промоина? Стоит ли дорогая машина десятка окуньков?.. Но, есть лучшее решение!
С самого начала команда инженеров Wilcraft стремилась разработать машину именно для подледной рыбалки. В результате они создали превосходное ледовое транспортное средство, которое представляет собой 200-килограммовый вездеход в алюминиевом кузове, в котором можно перевозить до 250 килограммов пассажиров и грузов. Автомобиль, созданный дизайнером Томом Рорингом (Tom Roering) идеально подходит для неспешных экскурсий по ледяному бездорожью, включая рыбалку и охоту.

Двигатель рабочим объемом 305 куб. см выдает мощность, для того чтобы передвигаться со скоростью до 40 км/ч. Двухступенчатая коробка передач и возможность блокировать дифференциал позволит рыбаку-экстремалу передвигаться и по суровому зимнему бездорожью, и по толстому льду озер.

Широкие покрышки создают давление на лед не более 130 гр./см2, что позволяет такой машине ехать по льду, который выдерживает лишь вес идущего человека. Если же лед станет еще тоньше, то Wilcraft не утонет, и его будет легко извлечь из полыньи. Вот это и есть настоящий вездеход!

Нажатием кнопки поднимаются или опускаются колеса. Рюкзак можно не доставать, действуя лишь рыболовными снастями. В считанные секунды и безо всяких усилий можно перемещаться от лунки к лунке.

Тент и 5-ть сантиметров теплоизолированного пола – вот все, что может потребоваться, чтобы пребывать в тепле и в сухости. Достаточно потянуть за ручку стартера и можно отправляться в путь к новой лунке.

Wilcraft имеет тщательно продуманное распределение массы водителя и груза в движении, клиренс в 28 см и абсолютно плоское днище без выступов. Это невероятное сочетание придает легкому грузовому вездеходу несравненную проходимость по любой поверхности. На сегодняшний день по проходимости с Wilcraft просто нечего сравнить.

Охотиться, используя плавающий грузовик Wilcraft, также весьма удобно. Достаточно загрузить свое охотничье снаряжение и, можно двигаться прямо к выбранному месту охоты. Такой вездеход способен двигаться по пересеченной местности и с легкость преодолевает водные преграды, причем как зимой, так и летом.

Эта многоцелевая машина способна преодолевать заросли камыша и зеркала открытой воды. Когда колеса в поднятом положении, они работают как гребные колеса у старинных пароходов - все просто и эффективно. Легкий тент может стать прекрасным укрытием для охотника.
Можно также взять с собой собаку, для которой возможно предусмотреть специальный помост. Охота еще никогда не была настолько приятным и легким занятием!

Конструкторы предусмотрели массу возможностей установить на этот грузовик большое количество различных приспособлений.

Вездеход Wilcraft обладает минимальным давлением на поверхность, чего нельзя сказать о цене изделия и том, как она бьет по кошельку покупателя. Стоимость агрегата $10,495, но зато не нужно возить с собой палатку и думать, где можно скоротать ночь и укрыться от ветра. не тонет!

Источники Здесь и Здесь

Kia представляет обновленный кроссовер Kia Sportage 2009. Рестайлинг затронул как внешний дизайн автомобиля, так и убранство салона компактного внедорожника. В дополнение, к линейке двигателей Kia Sportage 2009 добавился новый 2,0 литровый турбо дизель.

Kia Sportage 2009 модельного года получит новые передний бампер, решетку радиатора, задние фары. В салоне Kia Sportage заменена приборная панель. Новый турбо дизель объемом 2,0 литра призван сочетать в себе экономичный расход и приемистость.

Дизайн несколько непривычны для европейца или российского потребителя, а в остальном очень неплохо, а главное, функционально. Неокрашенные юбки переднего и заднего бампера, достойный дорожный просвет, отсутствие явно выступающих частей под днищем автомобиля позволяют достаточно уверенно форсировать глиняные ямы, залитые водой, прокатиться по глубокой колее, выехать в чисто поле. Кнопка на панели 4WD Lock тоже несколько добавляет уверенности.

Понятно, что проходимость лифтованногоNissan Patrol или Land Rover Defender существенно выше, но не очень далеко за грибами или на рыбалку на Sportage поехал бы. Честно говоря, засадить в грязь машину по самые двери я особенно и не пытался, но понравилась уверенность, с которой автомобиль преодолевал довольно неприятные места, куда однозначно не сунулся бы на моноприводной машине, пусть и с высоким клиренсом.

Резюме по машине будет следующим: для паркетника такой ценовой категории характеристики весьма и весьма заманчивые. Что еще можно купить похожего за эти деньги? Hyundai Tuсson, да и всё, пожалуй. В общем, если внешний вид не вызывает негатива, нет настроя участвовать в любительских гонках, а есть другие желания – простые и понятные: быстро и комфортно перемещаться в пространстве, не бояться оторвать глушитель на «последнем километре до места рыбалки», перевезти кучу разных полезных и не очень вещей, выехать на природу, безболезненно пересечь бордюр, объехав километровую пробку, Sportage – то, что нужно.

По материалам Автокодабра и Авто. ру

Арзамасский машиностроительный завод до конца года начнёт выпуск мощного внедорожника для вип-персон и рыбаков. Новинку разработали на базе спецавтомобиля семейства "Тигр" для силовых структур. Это один из самых мощных в мире внедорожников своего класса, с высокой скоростью на хорошей дороге и высокой проходимостью на полном бездорожье, передает Ladaonline.

"Тигр" для "гражданских" отличается комфортным салоном, багажником и широким люком на крыше и лестницей на задней двери. Два топливных бака обеспечат пробег до 900 км без дозаправки. Базовая комплектация адресована рыбакам, охотникам и поклонникам экстремальной езды, а в люксовой комплектации интерьер салона соответствует уровню VIP-автомобилей.
Регнум.ру

С 19 по 21 ноября в рамках выставки «СибЭкстрим-2009» в МВЦ «ITE Сибирская Ярмарка» г. Новосибирск пройдет презентация специально подготовленных для покорения бездорожья вездеходов от фирмы «Трэкол».

Эти внедорожники способны не только успешно передвигаться там, где дорог нет, но и, при необходимости, плыть по воде со скоростью до 10 километров в час. Кроме того, специальные шины «Трэкол» позволяют вездеходам не проваливаться в снег, болото или песок и способствуют отличной плавучести внедорожников.

На выставке будет представлена уникальная модель – шестиколесный ТРЭКОЛ-39294, который может стать весьма интересным вариантом для нефтяников, газовиков, энергетиков и всех тех, чья деятельность связана с передвижением по экстремальному бездорожью.

А модель ТРЭКОЛ-39041 предназначена для всех, кто не может жить без охоты, рыбалки и прочих увлечений, требующих наличия неприхотливого в эксплуатации, проходимого и выносливого автомобиля.

Но, чем сто раз услышать, лучше один раз увидеть. Возможность не только увидеть вездеходы, как экспонат, но и посмотреть, как ведут себя внедорожники в условиях реального бездорожья желающие смогут 22 ноября.

Droom.ru

Ну очень сложный вопрос в котором все рекомендации "профессионалов" всегда были строго оплачиваемым товаром, и верить никогда и никому было совершенно нельзя. Для демонстрации этого заявления приведу классический пример "обьективного" обзора на специально созданном для этого сайте:

На днях были подведены итоги голосования Ежегодной профессиональной премии автомобильных журналистов «Внедорожник года 2009»:

В очередной раз премия доказала - интерес к автомобилям повышенной проходимости в России с каждым годом только растет. Это связано как с традиционным качеством российских дорог, так и с постоянной модернизацией выпускаемых внедорожников. Впрочем, нельзя забывать и о ментальных особенностях нашей страны, об особом статусе обладателей этих автомобилей.

В состав Профессионального жюри 2009 года вошло двадцать один журналист, большинство из которых работает на автомобильном рынке более десяти лет. Именно профессионализм жюри, а в него вошли тест-пилоты и главные редакторы ведущих автомобильных масс-медиа, с самого начала стал важным отличием «Внедорожника года» от других проводимых в России автомобильных премий. Как всегда учтено и мнение «народной аудитории» премии, неравнодушной к теме «4х4», составляющей «Большое жюри» (в этом году количество анкет перевалило за 57 тысяч).

Надо отметить, что в этом году среди членов «Большого жюри» проводился конкурс – Мой рейтинг. Смысл его заключался в том, чтобы посетители официального сайта www.vned.ru могли не просто отдать свой голос за понравившийся автомобиль, но и попробовать себя в роли автомобильного эксперта. Призы ожидали тех, чей список победителей максимально совпадет со списком «Профессионального жюри». Идея понравилась.

Сводная таблица победителей Ежегодной профессиональной премии автомобильных журналистов «Внедорожник года 2009» - Профессиональное жюри и Большое жюри.

НОМИНАЦИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ЖЮРИ БОЛЬШОЕ ЖЮРИ

Премиум-класс Audi Q7 Mercedes-Benz GL-class
Полноразмерный кроссовер Lexus RX350/400h Infiniti FX 35/50
Кроссовер Audi Q5 Nissan Qashqai
SUV Land Rover Discovery 3 Chevrolet Niva
Классический внедорожник Jeep Wrangler 4 dr UAZ Patriot
Пикап Mazda BT-50 Mazda BT-50
Универсал повышенной проходимости Volvo XC70 Volvo XC70
Премьера года Audi Q5 Chevrolet Niva

Итоги подведены, голоса подсчитаны. Оргкомитет Ежегодной профессиональной премии автомобильных журналистов «Внедорожник года 2009» благодарит уважаемых членов жюри, специалистов департаментов pr и маркетинга автомобильных представительств, партнеров и всех энтузиастов «4х4»".

Свежо предание, но верится с трудом. Совсем что-то не верится.

Итак, что же мы видим? Мы видим классическую рекламную компанию, само содержание которой выдается за обьективный обзор. Для начала даже не стукуются сами "классы", и "непонятно что" попадает в разряд "классических внедорожников", а "полноразмерные кроссоверы" на самом деле вообще никуда не проедут никогда и ни за что.

В тоже самое время модели, которые единственные тюнингуются профессональными специализированными компаниями, разрабатывающими только обвеску для реального "офф-роад", - вообще ни в каком рейтинге не числятся.

"Незаинтересованные" опросы представителей фирм-конкурентов позволяют нам получить немного другое представление о "кроссоверах" и "внедорожниках" более богатое на детали. Например, единодушное мнение простых сотрудников о кроссоверах Audi, BMW, Mazda, ... - "женский автомобильчик для города на алюминиевых подпорках".

В то же самое время, все уважительно отзываются об американском "Додж-Калибр", одновременно поминая, что с таким салоном эта машина востребована не будет. В одном салоне мне даже рассказали историю, когда "Газпром" для начала оптом закупил для своих "северных территорий" Мазды, а через полгода, когда они были "разбиты в хлам", - заменил их на Доджи "и уже третий год ездит без вопросов".

"Лидеры рейтингов" специализированных сайтов, на поверку, в народных форумах костерят как Бог на Душу положит. Хуже отзывов чем о Мерседесе вообще трудно придумать. Резюме тут может быть только одно - "не за свое дело не берись". Ну не умеют делать "мерины" внедорожниками. Не дано.

"Лексус" и "Инфинити" в ТОПах рейтингов никоим образом оказаться вообще не могут. Это откровенный PR, никакого отношения к практике не имеющий. Все клубы "офф-роад" в один голос говорят, что на сегодняшний день кроме как "Хаммер" (да и то не всякий), "Ниссан-Патруль", да уже не выпускающаяся "Тойота", - по-настоящему "офф-роад" зваться никак не могут. При этом среди имеющих такое мнение есть и владельцы "Лексусов" и "Инфинити". Но "тачки" нужно продавать, вот "эфир" и заполняется разного рода "экспертизами" и "советами профессионалов".

Как "Кашкай" попал в ТОП - непонятно, разве что по массовости продаж. В то же самое время, - все хвалят X-Trail. Машина получилась на столько удачной, что ее уже много лет существенно не изменяют. И она пользуется устойчивым спросом, представляя из себя практически оптимальную машину для комфортной "охоты-рыбалки", чему способствует и масса деталей (начиная от компьютеризированной системы 4х4, заканчивая "начинкой, куда входят хоть реллинги с дополнительными фарами, хоть самый большой в классе верхний люк, хоть вездесущие подстаканники с подогревом-охлаждением...)

Спору нет, машина хорошая, и салон "упакован" очень прилично. Однако, только что Nissan объявил об отзыве 108 тысяч своих автомобилей моделей Qashqai/Dualis и X-Trail, сообщили в среду японские СМИ. Как передает РИА Новости, отзыву подлежат автомобили этих двух моделей, произведенные в Японии с июля 2007 года по июль текущего года, а также автомобили Qashqai/Dualis, произведенные в Великобритании с января по декабрь 2007 года. Причиной отзыва стали неполадки в системе рулевого управления. Как сказал один из менеджеров "Мэйджер-Авто", - "да прокладку там одну заменяют и все, с кем не случается, другие тоже отзывают".

Ранее Nissan Motors уже проводил масштабные акции по отзыву 466 000 внедорожников X-Trail, проданных по всему миру. На подводящей трубке топливного бака отзываемых автомобилей вследствие некачественного материала, из которого изготовлен топливопровод, может образовываться ржавчина, которая, в свою очередь, может стать причиной утечки топлива. Данный дефект был обнаружен на некоторых автомобилях 2000-2004 модельных годов. Автопроизводитель уже получил 49 жалоб на некачественные подводящие трубки. 177 000 X-Trail будет отозвано на европейском рынке и 142 000 - в Японии, остальные внедорожники были проданы на других рынках мира. Пока неизвестно, попадают ли в это число X-Trail, реализованные на российском рынке.

Какой такой лидер "УАЗ" - совершенно не ясно. Разве что лидером он является по масштабу государственного участия в своей судьбе, как и весь отечественный автопром. 24 декабря, компания "УАЗ" объявила о начале сервисной кампании по ремонту автомобилей UAZ. Под отзыв попало 1870 машин, проданных в период с ноября по декабрь текущего года и оснащенных бензиновым двигателем. Об этом говорится в официальном пресс-релизе. Модели, подпадающие под отзыв, не уточняются.

У отзываемых автомобилей обнаружен скрытый дефект масляного фильтра, в случае отказа которого произойдет падение давления масла в двигателе. Все владельцы неисправных внедорожников могут обратиться в любой авторизованный сервисный центр компании для проведения бесплатной замены фильтра.

Гамма моделей UAZ состоит из внедорожника Hunter, Patriot и его версии с кузовом "пикап". Автомобили предлагаются с бензиновым 2,7-литровым мотором ЗМЗ-40904 мощностью 128 лошадиных сил, а также 116-сильным дизелем Iveco (для Patriot) и 92-сильным дизелем ЗМЗ-5143.10 (для Hunter).

И что с этими "Нивами" делать - совершенно непонятно, хотя устроители рекламных акций быстро нашли им применение, - теперь "Нивы" как самый дешевый "внедорожник" выставляют в качестве приза по любому поводу, например, в самых дешевых продуктовых сетевых магазинах "Пятерочка", а до недавнего времени они стояли перед подавляющим количеством залов с "однорукими бандитами", в качестве приза за Джэк-пот. Убрали автоматы, убрали и "Нивы". Куда дели - непонятно, потому как ездить на этом совсем не хочется.

Так что для окончательного выяснения вопроса "какой внедорожник лучше", - я Вам просто советую идти не в салон по продаже автомобилей, а в мастерскую по их "офф-роад обвеске". Вот что с удовольствием тюнингуют, - то и лучше, а на что гарантии никто не дает, - то и хуже.

Андрей Шалыгин

Дневник

С конвейера Ульяновского автомобильного завода (УАЗ, входит в группу Sollers) сошел первый автомобиль усовершенствованной версии УАЗ 469. Выпуск нового поколения легендарных внедорожников приурочен к 65−летию Победы в Великой Отечественной войне. В текущем году планируется выпустить 5 тыс. таких автомобилей.

Новый автомобиль предназначен для использования в жестких условиях бездорожья. 469−я модель создана на базе UAZ Hunter и получила разрезные мосты, металлические бампера, 4−ступенчатую коробку передач и откидной борт багажника. Эти проверенные временем решения сделали автомобиль еще более проходимым и практичным в эксплуатации. В частности, улучшилась геометрическая проходимость за счет увеличения углов въезда и съезда. Изменились тяговые характеристики бензинового двигателя за счет смещения максимального крутящего момента в зону более низких оборотов. Снизился и расход топлива: на двигателе объемом 2,7 литра средний расход топлива составляет 10,6 литра на 100 км. В то же время от нового модельного ряда УАЗ 469 получил современную конструкцию, обеспечивающую удобство управления автомобилем, в том числе пружинную переднюю подвеску, дисковые тормоза и гидроусилитель руля.

Автомобиль будет выпускаться в двух вариантах: с тентом или с металлической крышей. Внедорожник адресован частным покупателям, проживающим вдали от городов и эксплуатирующим автомобиль в условиях плохих дорог, а также любителям активного отдыха: охоты и рыбалки. УАЗ 469 также предназначен для бюджетных организаций и силовых структур для патрулирования территорий и других служебных задач в условиях бездорожья. Цена на новый УАЗ 469 стартует от 299 тыс. рублей за комплектацию автомобиля с тентом. Производство стартует в начале марта, дилеры УАЗ уже начинают принимать заявки.

УАЗ 469 назван в честь легендарного предшественника, созданного по заказу вооруженных сил и впервые выпущенного 15 декабря 1972 года. За тридцать лет было произведено более 2 млн автомобилей различных модификаций. В августе 1974 года во время испытаний на способность работать на больших высотах УАЗ 469 поднялся своим ходом на высоту 4200 м над уровнем моря на Эверест, а через год первым из машин своего класса принял участие в пробеге по пустыне Сахара. «УАЗ 469 станет логичным дополнением нашей линейки внедорожников. Решение возобновить производство этой модели было продиктовано запросами наших корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему жестких погодных условиях на бездорожье, к которым ни один из представленных на рынке автомобилей технологически не приспособлен. В результате мы разработали и предлагаем внедорожник, который на 23% дешевле существующих продуктов в линейке УАЗ, а по внедорожным качествам превосходит существующие модели», – говорит руководитель департамента продаж ОАО УАЗ Антон Карпов.

Как отметил на торжественном мероприятии, посвященном возобновлению производства модели УАЗ 469, министр промышленности и транспорта Ульяновской области Вильдан Зиннуров, выпуск новых моделей внедорожников положительно повлияет на рост объемов продаж одного из градообразующих предприятий региона. «Для регионального правительства важны как экономическое состояние предприятия, так и стабильное состояние его трудового коллектива, поэтому мы оказываем предприятию существенные меры поддержки. Расширение модельного ряда выпускаемой заводом продукции – хороший показатель. Это значит, что у предприятия есть перспективы и хорошие рынки сбыта. Новая модель соответствует потребностям рынка и запросам покупателей. Мы ожидаем, что новый автомобиль будет пользоваться особой популярностью в рамках государственной программы по утилизации старых автомобилей, основной целью которой является поддержка отечественных производителей автомобилей», – отметил министр.

expert.ru